Nowy Dwór w klastrze rzecznym

 

Rada Miejska podjęła uchwałę upoważniającą Burmistrza Miasta do podpisania listu intencyjnego w sprawie utworzenia Klastra Rzecznego Mazovia.

Spotkanie założycielskie Klastra Rzecznego "Mazovia" odbyło się 4 października w Płocku, poprzedzając międzynarodową konferencję na temat transportu wodnego INWAPO - Inwestycje Natura Wisła Aktywność Potencjał Ożywienie.

W spotkaniu inicjującym klaster uczestniczyli m.in. przedstawiciele Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska, Mazowieckiej Regionalnej Organizacji Turystycznej, Politechniki Warszawskiej, Fundacji "Szerokie Wody” oraz przedsiębiorcy z branży turystycznej.

Coraz bardziej popularna w Polsce koncepcja klastra to droga do regionalnej innowacyjności. Klaster to nowoczesna forma integracji i współpracy przedsiębiorstw, środowisk biznesowych, placówek naukowych oraz różnych instytucji publicznych i prywatnych.

Misją Klastra Rzecznego Mazovia będzie działanie na rzecz rozwoju gospodarczego województwa mazowieckiego przez próbę odtworzenia żeglugi transportowej i turystycznej na rzekach Mazowsza oraz rewitalizację mazowieckich rzek, a tym samym przywrócenie im statusu jednej z najważniejszych gałęzi transportu i turystyki. Klaster Rzeczny Mazovia pozwoli na swobodną wymianę doświadczeń, budowanie rozwiązań odpowiadających wartościom każdej z grup podmiotów (np. ekologów, ekspertów i potencjalnych inwestorów) a także na rozpowszechnienie wiedzy na temat potencjału mazowieckich rzek i ich wykorzystania.

Klaster Rzeczny Mazovia ma w założeniu realizować następujące cele:

• działania dążące do wykorzystaniu potencjału rzek jako ekologicznych i ekonomicznych korytarzy transportowych i turystycznych przez ścisłą współpracę z instytucjami administracji publicznej, jak i prywatnymi firmami, instytucjami i osobami fizycznymi zajmującymi się aspektami ochrony środowiska, transportu oraz gospodarki wodnej;
• zwrócenie uwagi na szeroki temat degradacji mazowieckich rzek i związanych z tym faktem sytuacji powodziowych;
• Połączenie i zrównoważone wykorzystanie funkcji turystycznej, przemysłowej i gospodarczej mazowieckich rzek;
• klaster ma promować żeglugę śródlądową jako ekologiczną i ekonomiczną gałąź transportu jak również ogromny, ale nie wykorzystany na Mazowszu, potencjał turystyczny;
• klaster ma wspomagać działania zmierzające do rewitalizacji i przywrócenia funkcjonalności śródlądowych portów rzecznych, marin i przystani turystycznych oraz infrastruktury z nimi związanej.

Klaster będzie realizował swoje założenia przez: 

• współpracę z instytucjami administracji publicznej zajmującymi się aspektami ochrony środowiska i transportu oraz gospodarki wodnej;
• promocję i publikację materiałów na temat żeglugi śródlądowej i turystyki wodnej, organizację spotkań, konferencji i zjazdów o charakterze naukowym;
• wspieranie inicjatyw związanych z zagospodarowaniem rzek na Mazowszu, powiązanych z ochroną przyrody, walorami przyrodniczymi i turystycznymi, a także aspektami energetyki wodnej i ochrony przeciwpowodziowej;
• uczestnictwo w krajowych i międzynarodowych projektach oraz pozyskiwanie zagranicznych partnerów do współpracy;
• wymianę informacji o organizacji pracy przedsiębiorstw i instytucji zajmujących się tematyką wód śródlądowych i gospodarki wodnej , tworzenie wspólnych planów inwestycyjnych dążących do rewitalizacji rzek i infrastruktury rzecznej jak również wdrażanie innowacyjnych rozwiązań techniczno-naukowych;
• monitoring wydarzeń na rynku krajowym i międzynarodowym związanych z żeglugą śródlądową oraz śródlądowymi drogami wodnymi, logistyką, gospodarką i turystyką wodną;
• współpracę z innymi klastrami w kraju i poza krajem, zajmującymi się tematyką śródlądowych dróg wodnych, polityki wodnej, turystyki morskiej i rzecznej oraz logistyką.

 

Nie mogło zabraknąć w tej inicjatywie Nowego Dworu Mazowieckiego, w granicach którego płyną aż trzy rzeki: Wisła, Narew i Wkra. Przedsięwzięcie ożywienia mazowieckich rzek niewątpliwie jest zadaniem trudnym, ale warto zabiegać o ten cel.

 

Jednym z pierwszych przejawów funkcjonowania klastra był udział w targach „Wiatr i woda”, które w dn. 3-6 kwietnia odbywały się na Stadionie Narodowym w Warszawie. Uczestnicy targów mogli zapoznać się na stoisku klastra z materiałami dotyczącymi Nowego Dworu. Podczas imprezy odbyła się także debata nt. rewitalizacji Wisły.

 

 

Przygotowanie miasta na wypadek powodzi

 

Podczas kwietniowego posiedzenia Rady Miejskiej w Nowym Dworze Mazowieckim radni zapoznali się z informacją o stanie przygotowań miasta na wypadek powstania zagrożenia powodziowego. Ponownie postanowiono wysłać pismo do wojewody, z informacją o stanie bezpieczeństwa na wypadek powodzi w mieście.

 

Jak czytamy w przedstawionym na sesji dokumencie, od wiosny ubiegłego roku nie zaobserwowano groźnych zjawisk, które mogłyby spowodować zagrożenie mające znamiona sytuacji kryzysowej. Poziom wody w Wiśle i Narwi w całym tym okresie utrzymywał się na poziomie wody średniej. W całym okresie „schodzenia” pokrywy lodowej w lutym br. stan wody na rzekach nieznacznie przekraczał poziom wody średniej. Aktualnie (dane na 8.04 red.) stan wody na wodowskazie w Modlinie utrzymuje się na poziomie około 370 cm. Według długoterminowych prognoz IMGW kolejny wzrost poziomu wód może nastąpić w drugiej połowie czerwca i na pocz. lipca.

Pomimo dość optymistycznych prognoz poziom zagrożenia powodziowego miasta nadal nie uległ poprawie. W ciągu minionego roku nie udało się (mimo prób czynionych przez władze miasta) wpłynąć na przyspieszenie rozpoczęcia przez Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych prac przygotowawczych do modernizacji wału wiślanego, którego stan techniczny określony został jako zagrażający bezpieczeństwu. Pewną nadzieją poprawy sytuacji był przygotowywany po 2010 roku Program Bezpieczeństwa Powodziowego w Regionie Wodnym Środkowej Wisły (PBPRWŚW). Przyjęty w grudniu 2012 roku projekt programu miał obejmować m.in. zwiększenie rozstawu wałów, budowę polderów, udrożnienie koryt i regulacje rzek, miejscowe modernizacje wałów Wisły i Narwi oraz gruntowne oczyszczenie zbiornika włocławskiego. Niestety, w pierwszej poł. 2013 r. prace nad programem zostały wstrzymane.

Na terenie miasta znajduje się 9,0 km wałów przeciwpowodziowych rzek Wisły i Narwi z tego: 3,75 km obwałowanie prawostronne Wisły i 5,25 km obwałowanie lewostronne Narwi. Narew na odcinku 1.6 km nie posiada obwałowania prawostronnego.

Stan techniczny wału wislanego zgodnie z ekspertyzą z 2010 r. oceniany jest jako zły. Głównie ze względu na słabe zagęszczenie korpusu i zaniżoną niweletę korony wału oraz brak drogi przywałowej na znacznym jego odcinku, co może bardzo utrudnić prowadzenie akcji ratunkowej. Przeprowadzona ocena nie kwalifikuje jednak wału na do priorytetowej modernizacji. W związku z tym, podczas corocznie, dwukrotnie przeprowadzanych przeglądów, dokonywana jest bieżąca ocena stanu technicznego, której wyniki mają decydujący wpływ na decyzję w sprawie podejmowanych bieżących prac konserwacyjnych.

W wale w rejonie toru motocrossowego zainstalowana jest śluza wałowa, której zadaniem jest ochrona przed zalaniem terenu między wałem a ul. Wojska Polskiego. Prawy brzeg Wisły podlega erozji na odcinku około 0,7 km na wysokości Osiedla Młodych. Najbliższa odległość erodowanego brzegu do wału przeciwpowodziowego wynosi 210 m.  Erozja brzegu w tej odległości od wału obecnie nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa miasta. Erodowany brzeg jest monitorowany przez służby Zarządu Zlewni w Warszawie i w przypadku powstania zagrożenia zostaną podjęte prace zabezpieczające.

Stan techniczny wału przeciwpowodziowego Narwi oceniany jest jako dobry. W 2006 roku zakończono na nim prace modernizacyjne. Prowadzone są na nim bieżące prace konserwacyjne min. koszona trawa, likwidowane są uszkodzenia korpusu i korony. W wale w rejonie zbiornika wodnego położonego na terenie Doliny Okunińskiej zainstalowana jest śluza wałowa zapewniająca odpływ wody z jej terenu.

Najbardziej zagrożoną częścią miasta jest obszar położony w widłach Wisły i Narwi oraz południowa strona ul. Mieszka I. Na tej części miasta zagrożenie odnosi się głównie do rejonów położonych poniżej rzędnej wysokościowej 75,5 m co odpowiada poziomowi wody w rzekach wynoszącemu 900 cm. Najwyższy odnotowany poziom wody w mieście to 891 cm, który rzeki osiągnęły 22.05.2010 r.

Prawdopodobieństwo zagrożenia wystąpieniem Wisły i Narwi z koryt należy przyjąć jako poważne, w przypadku powstania niekorzystnych warunków meteorologicznych jednak w warunkach nie występowania pokrywy lodowej i kry lodowej to zagrożenie jest mało prawdopodobne.  Aktualnie z uwagi na wieloletnie zaniedbania w zakresie konserwacji koryta rzeki i w efekcie wypłycenia Wisły oraz złego stanu technicznego obwałowania Wisły prawdopodobieństwo wystąpienia tego zagrożenia a nawet przerwania wału jest realne.

Prawdopodobieństwo zagrożenia podtopieniami występuje bardzo często a jego skala i zasięg zależy od poziomu wód gruntowych.

Biorąc pod uwagę ocenę stanu zagrożenia miasta powodzią oraz fakt nie podejmowania działań zwiększających bezpieczeństwo miasta przez odpowiednie organy, istotne staje się właściwe przygotowanie sił i środków, którymi miasto dysponuje do działań w sytuacji wzrostu zagrożenia. W takim przypadku akcję przeciwpowodziową  na terenie miasta organizuje i kieruje nią burmistrz przy pomocy Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego (MZZK). Akcja będzie koordynowana na szczeblu powiatu, przez starostę.

W Urzędzie Miejskim opracowano dokumenty istotne z uwagi na zagrożenie powodziowe m.in. plan  operacyjny ochrony przed powodzią i plan ewakuacji ludności, zwierząt i mienia na wypadek masowego zagrożenia. Dokumenty te podlegają bieżącej aktualizacji.

Na potrzeby prowadzenia akcji ratunkowej miasto dysponuje odpowiednimi służbami tj. OSP, OSP RW, WOPR-em oraz jednostkami organizacyjnymi miasta takimi jak:  Straż Miejska, OPS, MZO, ZwiK, ZEC i inne.

W ub. r. przy wykorzystaniu środków przeznaczonych na realizację zadań z zakresu zarządzania kryzysowego zakupiono przyczepkę samochodową na doposażenie OSP-RW oraz śpiwory i łóżka składane w ramach tworzenia małej bazy logistycznej dla osób ewakuowanych w przypadku powstania sytuacji kryzysowej. Pozyskano też łódź ratunkową z przyczepą i wyposażeniem, którą wraz z innym sprzętem o łącznej wartości ponad 36 tys. zł przekazano na doposażenie OSP-RW.

W zakresie powiadamiania mieszkańców o zagrożeniach od 3 lat upowszechniany jest system powiadamiania SMS.  

Urząd Miejski dysponuje środkami finansowymi, zabezpieczonymi w budżecie w formie rezerwy celowej, na realizację zadań własnych z zakresu zarządzania kryzysowego w kwocie 277 500,00 zł.

W ub. r. Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych Inspektorat w N.D.Maz. przeprowadził okresowe przeglądy i kontrole stanu technicznego wałów.  W ramach prac konserwacyjnych przeprowadzono też dwukrotne koszenie wałów, naprawiono uszkodzone fragmenty oraz uzupełniono ubytki ziemi w koronie. W przeglądach uczestniczy przedstawiciel Starostwa i Urzędu Miejskiego.

Radny Karol Bielec odczytał stanowisko Komisji Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego w omawianej sprawie. Komisja wyraziła zaniepokojenie i oburzenie odnośnie działań instytucji rządowych w tym zakresie. Ostatecznie członkowie komisji wnioskowali o ponowne wystąpienie do wojewody mazowieckiego o podjęcie stosownych działań dotyczących modernizacji wału przeciwpowodziowego na Wiśle. Do tego wniosku przychylili się pozostali radni. Po sesji, stosowne pismo  zostało przesłane do biura wojewody. Władze miasta zaapelowały w nim o podjęcie skutecznych działań, które w efekcie zapewnią środki finansowe pozwalające na zrealizowanie najpilniejszych zadań zabezpieczających miasto przed tragedią powodzi tj. zmodernizowanie wału przeciwpowodziowego prawego rzeki Wisły na odcinku Jabłonna – Nowy Dwór Mazowiecki oraz podjęcie efektywnych prac konserwacyjnych koryta rzeki, które spowodują zmniejszenie istniejącego dużego zagrożenia zatorami lodowymi. O odpowiedzi poinformujemy na naszych łamach.

 

 

Miasto kupi kasyno!

Podczas sesji 8 kwietnia radni wyrazili zgodę na kupno Garnizonowego Klubu Oficerskiego w Modlinie Twierdzy. Uchwała w tej sprawie została podjęta przy dwóch głosach wstrzymujących się. 

Po uwzględnieniu bonifikaty w wysokości 80% wartości nieruchomości Miasto będzie mogło kupić GKO od Agencji Mienia Wojskowego za 730 tys. zł. O wiele więcej trzeba będzie wydać na remont budynku. Jak zapewnił burmistrz Jacek Kowalski, środki na remont obiektu nie będą pochodziły z budżetu miasta. „Po sfinalizowaniu transakcji Miasto poszukiwać będzie zewnętrznych źródeł finansowania rewitalizacji GKO” zaznaczył burmistrz. Ustosunkowując się do sceptycznych opinii niektórych radnych o małych szansach na pozyskanie środków na remont obiektu stwierdził, że jeszcze pozostaje partnerstwo publiczno – prywatne.

Ostatecznie większość radnych głosowała za kupieniem kasyna. Dwóch radnych wstrzymało się od głosu.

Wspomniany powyżej budynek, miał charakter pałacowy i zaprojektowany został jako kasyno dla oficerów rosyjskich (obecny klub garnizonowy). Powstał ok. 1905 - 1906 r. Ten ciekawy obiekt architektoniczny wybudowano na planie litery "T". Od frontu z przykrytym podjazdem arkadowym i tarasem na górze. Fasada w formie ryzalitu nosi cechy architektury gotyckiej. Zachwycają wnętrza eklektyczne z bogatą ornamentyką sztukatorską. Budynek był, jak na początek XX w., na wskroś nowoczesny. Wyposażono go w oświetlenie elektryczne, instalując w sali balowej i restauracyjnej piękne żyrandole o bogatej formie.